Der Gesamtenergieverbrauch der Schweiz ist 2010 gegenüber dem Vorjahr um 4,4% auf den neuen Rekordwert von 911‘550 Terajoule gestiegen. Wichtigste Gründe dafür waren die deutlich kältere Witterung, die positive Wirtschaftsentwicklung und das anhaltende Bevölkerungswachstum.

An heissen Sommertagen freuen sich Autofahrer über eine eingeschaltete Klimaanlage. Im heutigen Automatikbetrieb schalten Klimaanlagen erst ab, wenn die Aussentemperatur unter fünf Grad sinkt. Wie eine Studie der Empa zeigt, lassen sich zwei Drittel des Zusatzverbrauchs von Treibstoff einsparen, wenn die Klimaanlage bei Temperaturen unter 18 Grad manuell ausgeschaltet wird.

Der CO2-Ausstoss des Schweizer Strassenverkehrs steigt weiter. Zu den wichtigsten Gründen gehört der europaweit einmalig hohe, klimaschädliche Treibstoffverbrauch von neuen Autos. Trotzdem schlagen Politik und Behörden nur wenig wirksame, aufwändige und komplizierte Instrumente vor, um zum Kauf von sparsamen Fahrzeugen zu motivieren. Greenpeace, VCS und WWF forderten heute an einer Pressekonferenz ein Bonus-Malus-System mit handelbaren [...]

Der durchschnittliche Treibstoffverbrauch der im Jahr 2007 in der Schweiz verkauften neuen Personenwagen ist gegenüber dem Vorjahr um 2.49 Prozent auf 7.43 Liter pro 100 Kilometer gesunken. Das positive Ergebnis reicht wegen des Rückstands aus den Vorjahren aber nicht aus, um das in der Vereinbarung zwischen dem UVEK und auto-schweiz festgelegte Reduktionsziel von 6.4 l/100km [...]

Der Nationalrat folgt den Vorschlägen seiner Umweltkommission (UREK) und will Treibstoff aus erneuerbaren Rohstoffen wie Biogas, Bioethanol oder Biodiesel von der Mineralölsteuer befreien. Mit seiner Zustimmung zur Änderung des Mineralölsteuergesetzes will er den Ausstoss von Kohldioxid, Ozon und Feinstaub verringern. Die Steuerausfälle will der Bundesrat durch eine höhere Besteuerung des Benzins auffangen. Welche grünen Treibstoffe [...]

Im Jahr 2020 kann die Schweizer Landwirtschaft einen zusätzlichen Beitrag von acht Prozent Treibstoff liefern und einen zusätzlichen Anteil von knapp fünf Prozent Strom bereitstellen. Dies sind erste Ergebnisse einer laufenden Studie, die am 2. Schweizer Biomassegipfel vorgestellt wurde. Mit Energie aus landwirtschaftlichen Nebenprodukten können fossile Rohstoffe und umweltbelastende Behandlungsprozesse ersetzt werden. Weniger positiv beurteilen [...]

Ab 1. Oktober wird der Liter Treibstoff um vermutlich 1,5 Rappen teurer werden – dann nämlich wird der Klimarappen eingeführt. Dieser wurde von der Erdöllobby propagiert, um eine teurere CO2-Abgabe auf Treibstoffe zu verhindern. Anders als die CO2-Abgabe auf Heizöl, die ab 2006 erhoben, aber dann wieder an die Bevölkerung rückverteilt wird (46 Franken pro [...]