In drei Schweizer Städten fanden am Dienstag Sensibilisierungsaktionen des VCS Verkehrs-Club der Schweiz statt. Den Passantinnen und Passanten wurde die Möglichkeit geboten, ihre Atemkapazität zu messen. Denn nach wie vor stellt die Luftverschmutzung ein gravierendes Problem dar. Bike Sharing oder Low Emission Zones können Abhilfe schaffen.

Das Risiko, an Asthma zu erkranken, ist umso höher, je mehr die Luft am Wohnort mit Feinstaub (weniger als zehn Mikrometer grosse Kleinstpartikeln) aus dem Strassenverkehr verschmutzt ist. Das gilt für Kinder, aber auch für erwachsene Nichtraucher. Zu diesem Schluss gelangt eine Untersuchung der vom Schweizerischen Nationalfonds geförderten Sapaldia-Kohortenstudie.  Die in diesen Jahren 41 erkrankte [...]

Das Angstbarometer des Forschungsinstituts Gfs-zürich zeigte nach einer Umfrage im Spätherbst 2008, dass dich die Schweizer Bevölkerung am meisten vor der «ökologische Bedrohung» fürchtet. Klimaerwärmung, Luft- und Wasserverunreinigung nahmen die Befragten als grösste Probleme wahr – gefolgt von der Zersiedlung des Landes. Die ökologische Dimension gewann als einzige Bedrohung an Bedeutung. Gfs Zürich  Tagesanzeiger

Der VCS Verkehrs-Club der Schweiz lancierte heute seine Kampagne gegen die Luftverschmutzung in Städten und Agglomerationen. Im Zentrum von Bern, Genf und Chiasso wurden Bäume mit weissen Tüchern mit der Aufschrift «Ich bin auch eine Lunge» verhüllt. Der VCS verlangt die Einführung von Zonen, in denen nur schadstoffarme Fahrzeuge verkehren dürfen. So möchten sie in [...]

In einem Brief im Dezember 2006 hatten Greenpeace und acht Betroffene beim Bund ihren «Anspruch auf gesunde Luft» eingefordert. Zuvor hatten die Umweltorganisation und Privatpersonen bereits bei städtischen und kantonalen Behörden Eingaben gemacht. Die Absender forderten den Bund dazu auf, Massnahmen gegen die Luftverschmutzung zu ergreifen. Die Antwort des Bundesamts für Umwelt (BAFU) liegt nun [...]

Für schadstoffarme Motorfahrzeuge sollen im Kanton Graubünden bald tiefere Verkehrssteuern gelten. Dies hat das Kantonsparlament gegen den Willen der Regierung entschieden. Damit kommt der Kanton dem Bund zuvor, da dieser bis jetzt noch keine landesweite Lösung getroffen hat. Auch der Kanton Zug will die Motorfahrzeuge neu nach ihrer Umweltbelastung besteuern. Die Zuger Regierung will nicht [...]

Am 13. Dezember 2005 trat in der Schweiz das Protokoll von Göteborg in Kraft. Dieses legt neue Reduktionsziele fest für die Emissionen verschiedener Luftschadstoffe in Europa, den Vereinigten Staaten und Kanada. Die Verpflichtungen des Protokolls sollen in der Schweiz durch den konsequenten Vollzug der geltenden Gesetzgebung im Bereich der Luftreinhaltung erreicht werden. Die Umsetzung des [...]