Für das Befahren des Schweizer Schienennetzes müssen Züge einen Preis für jene Kosten bezahlen, die sie direkt verursachen. Auf Grund der steigenden Unterhaltskosten und der Teuerung, hat der Bundesrat beschlossen die heutigen Trassenpreise per 1. Januar 2013 zu erhöhen. Dies führt zu zusätzlichen Einnahmen in Höhe von 200 Millionen Franken. Die daraus resultierenden Mehrkosten für die Bahn sollen auf die Kundschaft überwälzt werden, was zu wesentlich höheren Ticketpreisen führen wird. Der VCS Verkehr-Club der Schweiz hat kein Verständnis für die Entscheidung des Bundesrats und befürchtet, dass wieder mehr Pendler das Auto, anstelle der umweltgerechten aber teuren Bahn, benutzen werden.

Das Bahnfahren droht in den nächsten Jahren um rund 20 Prozent teurer zu werden. Sowohl die SBB wie auch der Bundesrat wollen die Billetttarife erhöhen. Der VCS Verkehrs-Club der Schweiz engagiert sich für zumutbare Preise im öffentlichen Verkehr. Er übergab dem Eidg. Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation am Donnerstag 10’600 Protestkarten, die an Verkehrsministerin Doris Leuthard gerichtet sind.

Der VCS Verkehrs-Club der Schweiz hält an der Volksinitiative “Für den öffentlichen Verkehr” fest. Mit seinem indirekten Gegenvorschlag zur Initiative bekundet der Bundesrat zwar, das Schienennetz weiter ausbauen zu wollen. Seine Finanzierungsvorschläge stellen jedoch keine brauchbare Alternative zur Initiative dar. Sie hätten zur Folge, dass die Billettpreise drastisch steigen würden.

Der Anteil der auf der Bahn durch die Schweiz transportierten Güter ist gegenüber dem ersten Halbjahr 2008 um 2.9 Prozent gesunken, jener der Strasse hat hingegen weitere Anteile gewonnen. Das widerspricht der vom Volk gewünschten und in der Verfassung verankerten Verlagerung.

Die elektromagnetische Strahlung in der Umwelt – salopp auch als Elektrosmog bezeichnet – ist sehr unregelmässig verteilt. Erstmals hat eine internationale Studiengruppe unter Schweizer Leitung nun gemessen, wo wie viel und welche Strahlung auf die Bevölkerung einwirkt. 166 Testpersonen erhielten ein Messgerät angeschnallt, das ständig in ausgewählten Frequenzbereichen auf Empfang war. Das sogenannte Exposimeter wurde [...]

Der Bund soll eine allfällige Abwrackprämie auch für den Kauf von Bahndienstleistungen sowie von Elektrobikes und Fahrrädern ausbezahlen und nicht nur für bestimmte Neuwagen. Dies schlägt der VCS im Hinblick auf die angekündigten Vorstösse im Parlament vor. So lassen sich die positiven Auswirkungen verstärken. Es sollen nicht nur jene Leute von einer Abwrackprämie profitieren können, [...]

Während seit einiger Zeit Massnahmen getroffen werden, um verschmutztes Strassenabwasser zu reinigen, ist derzeit unklar, wie stark Gleisabwasser mit Schadstoffen belastet sind. Eine Studie der Eawag zeigt jedoch, dass erhebliche Mengen von problematischen Stoffen von Bahngleisen in den Boden oder die Gewässer gelangen könnten. Bei der nun veröffentlichten Studie handelt es sich im Wesentlichen um [...]

Die Gotthard-Bahnlinie durch die Schweizer Alpen wird zur Zeit zu einer so genannten Flachbahn ohne grössere Steigung ausgebaut, damit die Effizienz im alpenquerenden Güterverkehr gesteigert werden kann. Noch fehlt aber die adäquate Anbindung an das Bahnnetz Oberitaliens. Für den weiteren Anschluss nach Italien existieren nämlich einzig die für eine Flachbahn zu steile Strecke Lugano-Chiasso sowie [...]